成就与压力并存 自主品牌应精耕海内市场

摘要:自中国成为寰球第一大汽车销售市场以来,各国车企看待中国市场的心态发生了进一步变更,其举动上也变得更加急切与热望,加快了占据中国市场的步伐。与这些大型跨国车企相争,国内的自主品牌则显得有些力不从心,一直在众多外资与合资车企的夹缝中求发展。   自中国成为全球第一大汽车销售市场以来,各国车企对待中国市场的心态产生了进一步变化,其行为上也变得更加迫切与热望,加快了占领中国市场的步调。与这些大型跨国车企相争,国内的自主品牌则显得有些力不从心,始终在众多外资与合资车企的夹缝中求发展。放在多少年前,这或者就是当时自主品牌情境的实在写照;然而,现在的自主品牌已经有了与国外品牌一较短长的资本。

  近年来,自主品牌的发展速度逐渐加快,其产品实力获得大幅进步的同时,市场销量与份额也随之迅猛增长。随同着搀扶政策的推出,自主品牌在国内市场有望获得更大的“主场优势”。

  国内市场:自主品牌获得较大增长

  数据显示,今年1-2月份,我国自主品牌(包含自主和合资自主)轿车销量累计为57.68万辆,占国产轿车市场总销量的三成。与去年同期比拟,自主轿车销量增长25%,增幅高于该市场的均匀增速程度18.8%,市场份额提升明显。

  在自主品牌轿车企业中,今年1-2月销量排名前十的企业依次是吉利汽车、比亚迪汽车(微博)、奇瑞汽车、长安汽车(微博)、长城汽车、上海汽车、天津一汽、江淮汽车、华晨汽车(微博) 和东风风神。其中,前四位企业的轿车销量均在6万辆以上,远高于其他企业均不足四万辆的轿车销量。1-2月份,吉祥汽车轿车销量为8.61万辆,比亚迪汽车和奇瑞汽车的轿车销量分别为7.44万辆和7.11万辆,长安汽车轿车销量为6.17万辆。

  上述十家车企中,今年1-2月份轿车销量同比增长最快的是江淮汽车,其轿车销量同比增长85.6%至2.50万辆。其次是长安汽车,其轿车销量同比增长74.0%至6.17万辆,重要得益于新车逸动、悦翔V3等的销量带动。此外,华晨汽车和春风风神轿车销量增长也较快,分别获得了67.9%和69.4%的增长。

  从车型层面来看,1-2月份自主轿车销量排名前十的车型顺次是帝豪EC7、奇瑞QQ、长城C30、比亚迪速锐、一汽夏利、比亚迪F3、比亚迪L3、奇瑞风波2、荣威350跟长安适动。其中,帝豪EC7前两月销量增加60.4%至3.01万辆,排名榜首;奇瑞QQ销量增长54.3%至2.91万辆,排名第二位;而排名第三位的是长城C30,销量略增3.0%至2.65万辆。

  排名第四位的是去年全新上市车型速锐,今年1-2月份销量实现2.22万辆。除此以外,前十车型中,去年上市的新车还有长安逸动,其今年前两月的销量为1.51万辆,排名第十位。奇瑞风云2和荣威350的销量增长较快,1-2月份分离增长77.8%和63.9%,到达1.65万辆和1.60万辆。而一汽夏利和比亚迪F3销量均大幅下滑,分辨增长44.6%和35.0%至1.94万辆和1.71万辆。

  受合资品牌挤压自主品牌需更加尽力

  2012年,自主品牌乘用车共销售648.5万辆,同比增长6.1%,占乘用车销售总量的41.85%,占领率比上年同期降落0.38个百分点。其中,长城汽车全年销售62万辆,首次夺得自主品牌销量冠军,并顺利跻身汽车行业前八强,成为2012年中国车市最大的“黑马”。而曾经的自主品牌老大奇瑞汽车,销量首次呈现下滑,全年销量仅为56.65万辆。

  纵观2012的中国车市,自主品牌堪称“低开高走”,在第四季度迎来暴发并获得可喜的增长,却仍难以挽回自主品牌全年市场份额再度萎缩的终局。2013年,在车市微增长的阴云覆盖下,自主品牌的发展远景仍然不容乐观。究竟,2012年前十大轿车品牌销量就占全体轿车销售总量的22.81%,而其中竟然没有一款自主品牌。

  在合资品牌纷纭推出廉价子品牌等诸多价格向下挤压的策略下,自主品牌在2013年的发展将会更加艰苦。有业内人士表现,无论是吞并重组仍是其余品牌价钱向下,假如不卓有成效的措施,自主品牌的市场份额或将进一步萎缩。

  值得庆幸的是,在中国自主品牌将来的发展中,还有一股力气不容疏忽。汽车行业的“十二五”计划中,“至2015年,自主品牌销量要占到整体销量的50%”让各大团体在自主品牌的打造上尽力而为。

  数据显示,去年东风自主品牌商用车销量为60.6万辆,自主品牌乘用车销量为51.5万辆。大自主战略已经成为东风集团下一步工作的重点。2012年,上汽自主品牌汽车共实现200017辆的销量,完成了2012年年初定下的自主品牌“年销量20万、销售额200亿”的双目的。值得一提的是,上汽乘用车达到年销量20万辆的时光仅用了5年半时间。

  由此可见,自主品牌要想在海内市场取得更大的“主场上风”,仍需兢兢业业地苦练内功,汲取百家之长;同时,也要采用更为机动与多样化的市场发展模式,以尽快晋升产品的整体竞争力,失掉更大的市场份额。 疾速团购报名

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