10万元区间惠民车型机能大PK 谁更具杀伤力

摘要:近期,国度发展和改造委员会、产业和信息化部、财政部布告了首批“节能产品惠民工程”的节能汽车(1.6L及以下乘用车),进入首批目录的71款车型能够得到3000元的

近期,国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部公告了首批“节能产品惠民工程”的节能汽车(1.6L及以下乘用车),进入首批目录的71款车型可以得到3000元的政府补贴,这项办法的出台对行将买车的消费者来说有不小的引诱力。今天,小编列举了目录中整车售价在10万元左右的三款车型,看看哪款更值得购置?

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奇瑞新A3 1.6 DVVT
动员机排量:1.6L
价格区间:预计7-10万

点评:首批进入惠民工程,自主品牌的标杆车型

在同级车中,新A3率进步入了国家的节能产品惠民工程的第一批车型目录,可直接享受国家的3000元补贴,超过了伊兰特、赛拉图、帝豪EC7、风神S30等同级别的合资品牌及自主品牌车型,堪称新“节能先锋”。
小编我第一次晓得奇瑞A3是由于ESP,在整车售价10万元以下的车型中可能全系配备此项顶级自动保险安装的,它是唯一份。它也是第一个取得C-NCAP五星安全评定,且装备6气囊,平安性全面当先,堪称10万元内最安全的车型。

在自主品牌中,新A3是第一个采用1.6L DVVT发念头技巧,领有领先于伊兰特、骏捷、赛拉图、锋范等众多同排量车型的最强功率和最大扭矩,能带给消费者“两高”(功率高、扭矩高)、“三低”(油耗低,排放低,养护本钱低)的科技休会。3采取同级车型中少有的四连杆后独破吊挂,让驾驶者无论是低速起步仍是高速行驶,都有不同凡响的轻松体验。A3配备了高规格的宽胎,前后轮胎规格均为205/55R16,比拟伊兰特195/60 R15跟锋范175/65 R15,此车所配备的轮胎规格最高,抓地机能很好,刹车更牢靠。

新A3配置同样丰盛,占有ESP、EPS、自动大灯、主动雨刮、多功效方向盘、发动机电子防盗等多项智能化科技配置,全面优于同级车型,让驾驶员开车成为一种享受。驾乘舒服度高。新A3采用了宽体设计,在同级车中车身最宽,前后轮距最大,人道化的内部空间让驾驶员感觉在车里就犹如在家中。新A3在未上市即采用“十万公里持续不间断公然测试”、第一个许诺4年或12万公里超长保修服务。

一句话,凭借如斯强盛的卖点再加上惠民补助的春风,最新上市的新A3相对是令消费者等待的一款产品。

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本田锋范
发动机排量:1.5L
价格区间:9。68-11.68万

点评:外观时尚 省油 但前排空间小 刹车问题让人担心

在外观上,本田近年来的产品都保持走结实锋利的风格路线,锋范亦是如此。前脸上富有肌肉感的线条和粗壮的中网隔栅,简略有型的头灯相组合,连续一贯本田家族新一代的前脸作风,良多人崇尚的同时,也有许多中国消费者无奈接收。

在内饰上,锋范更多体现的是庄重与民众化。对于那些有家庭的中年消费群体而言,过于时尚的风格反而让其望而止步。倒不如采用一些醒目但又惯例的伎俩比较让大多数人都能接受。

锋范的前排空间有些不足,编纂我1.83M的身高座进去,感到空间有点挤,假如购车,倡议最好试驾一下。锋范是老思迪的进级车型,所以仍然延续日本车省油的特色。但是安全性始终不敢奉承,车身钢板薄已成事实,而某些论坛又爆出此车刹不稳、刹不住等问题,让人担忧。

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北京现代伊兰特
发动机排量:1.6L
价钱区间:8.98-10.98万

点评:整车价格低 空间大 但油耗高 变速箱换挡常常有异响

伊兰特自1990年在韩国出生,是现代公司在海外销售事迹最好的车型之一,以整车价格低和空间大广受好评。北京现代伊兰特整体感觉雀跃低调,但以当初的审美目光看,却多少有些平淡。

伊兰特的轴距到达2610mm,相比拟同级别车,存在较大的驾乘空间。古代汽车将其内部空间最大限度的扩展,而对请求车内空间近乎刻薄的中国汽车花费者来说,这无疑是一大上风。前后空间确切很大,然而其后排头部空间,绝对头部空间会略显局促。

伊兰特的长处很多,但变速箱换挡时时常有异响、车内异味太重和油耗高的问题,让大局部车主有些无奈。

小结:

信任通过小编的比较,不难发明,最新上市的新A3处处以打造五星家轿标杆为目的,在10万元级车型中无疑是最具安全、最具能源、最具驾驶、最具品位的科技家用轿车。而锋范外观慎重、省油,但前排空间有些小,刹车问题让人担心。伊兰特空间大、整车价格低,但小弊病太多。综合比较来看,新A3性价比最凸起,可以预感,新A3的上市将对10万区间车型造成激烈冲击。

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